Nachtdienst in het beroepsgoederenvervoer
Het is vroeg nacht voor de Amsterdamse beroepschauffeurs
Recent heeft de kantonrechter in Amsterdam bepaald wat de bedrijven en chauffeurs in het beroepsgoederenvervoer dienen te beschouwen als een nachtdienst. Dit lijkt op het eerste gezicht geen al te moeilijke vraag om te beantwoorden. Immers, éénieder die gevraagd wordt wanneer de nacht begint, zal antwoorden dat dit om 24.00 uur gebeurt. Daarvoor is het immers avond en dag. Zo niet FNV Bondgenoten en een beroepsvervoerder. Zij konden in onderling overleg niet tot een eenduidige uitleg komen van het begrip nachtdienst zoals dat in de CAO stond vermeld. De Amsterdamse kantonrechter moest de knoop doorhakken. Van belang daarbij is dat de CAO algemeen verbindend is verklaard, wat betekent dat alle betrokkenen in de beroepsgoederenvervoer gebonden zijn aan deze CAO.
Wat was onduidelijk?
In de CAO voor het beroepsgoederenvervoer staat vermeld dat de dagdienst loopt van 06.00 tot 20.00 uur. De CAO kent het begrip avonddienst niet. Artikel 37 van de CAO bepaalt onder andere dat voor eendaagse nachtritten voor de diensturen gelegen tussen 20.00 en 04.00 uur een vergoeding wordt toegekend. FNV Bondgenoten stelt dat de nachtdienst dus om 20.00 uur begint en vraagt de kantonrechter de werkgever te veroordelen over de achterliggende vijf jaar alle werknemers deze toeslag te betalen.
De werkgever stelt dat tussen 20.00 en 24.00 uur geen toeslag verschuldigd is, omdat de nachtdienst pas om 24.00 uur begint. Zij verwijst daarbij naar de uitleg van de Dikke van Dale. Helaas blijkt ook de Dikke van Dale niet een waterdichte omschrijving te vermelden, zo concludeert de kantonrechter. Een verwijzing naar een uitspraak van een kantonrechter in Terneuzen mag de werkgever ook niet baten. Stelde deze kantonrechter nog dat de uren tussen 20.00 en 24.00 uur niet tot de nacht behoorde en dus geen toeslag verschuldigd was, de Amsterdamse kantonrechter heeft nu geoordeeld dat de nachtdienst voor beroepschauffeurs begint om 20.00 uur. Het wordt kennelijk eerder nacht in Amsterdam dan in Zeeland.
Gevolgen
Het gevolg voor de werknemers is gunstig, voor de werkgevers helaas niet. De kantonrechter oordeelt dat het artikel van de CAO zo moet worden uitgelegd dat de uren die gewerkt worden tussen 20.00 en 04.00 uur worden gezien als een nachtdienst en de werkgevers dus een toeslag moeten betalen. Iedere werkgever die dit niet heeft gedaan, maar wel aan de CAO gebonden is, kan dus op basis van deze uitspraak hiertoe worden veroordeeld. De Amsterdamse kantonrechter wees de vordering toe voor alle in de onderneming werkzame werknemers en ex-werknemers die in de periode 2009 tot en met heden voor de werkgever in dienst waren geweest en na 20.00 uur werkzaam waren.
Nolet Advocaten specialisten in het arbeidsrecht
Heeft u vragen over arbeidsrecht, als werkgever of als werknemer, neemt u dan gerust contact met ons op. Onze gespecialiseerde arbeidsrecht advocaten helpen u graag.
